公路車爬山是自行車運動中最熱門的項目之一,也是台灣跑山訓練的絕佳選擇。在日本,這類活動參與人數眾多,有些賽事甚至超過一萬人,一點都不稀奇。許多日本選手都是初學者,但為了比賽,他們在運動週期中已經訓練了一兩年。日本人對任何賽事都相當認真,那份對賽事的尊重與投入,都體現在他們的努力訓練上。如果您擁有公路自行車,我建議一定要出國到日本體驗一次,親身感受比賽的氛圍。
基本上,我們辦活動的目的,就是希望選手能好好觀光,同時降低因睡眠不足而開車的風險。因此,大多數情況下,我們建議選手前一晚就先抵達比賽周邊地區,日本選手也多是這麼做的。這導致周邊住宿常常住滿參賽選手。即使你參加的是第一場比賽,當天也能直接前往現場,但若能提早抵達,就能輕鬆地逛逛景點或血拼,為接下來的陡坡賽段蓄滿力氣。
富士山單車登山賽(山梨縣):人氣冠軍
距離 25 公里,平均坡度 5.2%,最大坡度 7.8%,爬升 1,270 公尺。
這次最受歡迎的爬山活動,就是富士山。沿著北麓公園到五合目的上山路線,全程約 25 公里,爬坡感十足。即使是新手也不用擔心,過往比賽的完成率高達 99% 以上!平均完賽時間約 1 小時 49 分鐘。你呢?
每年都有數千人來挑戰的活動,光是因為它是富士山,就讓攀登這件事變得特別,這絕對是版主最推薦的一場賽事。
@cyclowired
|長野縣乘鞍單車登山賽
距離 20.5 公里,平均坡度 6.1%,最大坡度衝到 15%,累積爬升 1,260 公尺。
乘鞍高原是歷史悠久的登山活動,也是報名最容易秒殺的賽事。擁有超過四分之一世紀的歷史,路線目標指向長野與岐阜之間的縣界,這裡也是國內賽事的最高點,海拔 2,716 公尺。站在山頂成就感十足!隨著攀登,乘鞍高原的景緻也逐漸展現,這絕對是重點所在。
還有另一條 7 公里的路線,您可以依自己的體能狀況,選擇適合的挑戰距離。

群馬榛名山單車登山賽
距離 14.7 公里,平均坡度 6.0%,最大坡度衝到 14%。
2013 年首次舉辦的「赫爾山」活動,全長約 16 公里,目標直指天神關山頂,那裡可以眺望榛名湖。這是一場以社區為核心的登山活動,也規劃了適合初學者的短距離路線。現場提供巴士接送服務,讓參加者能輕鬆往返。
由知名漫畫家操刀角色設計,這場活動絕對值得關注!

|赤城山單車登山賽(茨城縣)|
距離 20.8 公里,平均坡度 6.4%,爬升 1,313 公尺。
離東京最近的一場登山賽事,目標是海拔 1313 公尺的赤城山,全長 20.8 公里。賽道從前橋聯合政府大樓出發,一路穿過市區再進入山區。坡度變化不大,容易維持勻速,是很適合用來突破個人成績的好路線。

|八岳單車登山賽(長野縣)
距離約 25 公里,平均坡度 5.4%,爬升總計約 1,300 公尺。
歷史悠久的八岳之旅。早春時節橫跨八千穗高原,挑戰海拔 2127 米的麥草關爬山賽。全場海拔落差約 1300 米,最快完賽紀錄為 1 小時 6 分鐘。沿途隨海拔變化欣賞不同風景,一邊跑一邊看,體驗相當不錯。

工具德八ヶ岳
群馬縣草津單車登山賽
距離 12.3 公里,平均坡度 6.8%,爬升 768 公尺。
提到草津,大家想到的就是溫泉和起伏的山坡地形,這裡的登山活動也很有名。每年四月舉辦的 Tour de Kusatsu,最特別的就是能在途中挑戰在雪壁上橫向滑行的體驗。如果您想欣賞與平日不同的風景,好不容易來到草津,千萬別忘了泡個溫泉再繼續前進。
目標點氣溫可能低於冰點,得小心著裝保暖;回程能泡個溫泉,真是再舒服不過了。

日本單車賽
還有更多單車活動等你來挑戰:https://lihi1.com/xaqrF





