玩單車, 玩運動

日本單車路線多到讓人眼花撩亂，到底哪裡最值得去？擁有 13 年日本單車旅遊經驗的運動生活 x 日台動感單車領隊 Ken 匠，就用全新的視野帶大家認識富士山的美好。

在日本騎車，除了要注意左右方向不同，對騎行者其實特別友善。這部分也多少跟日本交通規則執行嚴格，騎乘時務必遵守號誌與靠左通行。，所以騎行時比較安全。不管是初學者，還是中階以上，都能來挑戰看看。

此外，全日本目前都積極為單車客群設置便利設施，在富士山這塊地方，除了設有單車置車架，周邊美景與體驗項目也非常豐富，讓你騎著騎著就忍不住想停下來體驗一番。因此建議一天行程不要排太滿，慢慢騎、慢慢玩。

富士山周邊有富士五湖，大小不一，景色各異。除了騎單車，還能體驗登山、獨木舟、SUP、釣魚或遊船等活動。不過要提醒的是，如果不小心掉進水裡，水溫真的很低，畢竟是雪水融化的嘛。

富士山單車旅怎麼玩才對味？

富士山被山梨縣和靜岡縣環繞，ken 匠介紹兩縣不同的玩法，推薦用單車慢慢遊，細看沿途美景。

若從山梨縣開始騎，會經過極透明的忍野八海。這裡是四面環山的高原盆地，泉水是富士山融雪經過 80 年過濾所形成，也是國家指定的天然紀念物。賞花季節，不同時節有眾多花種讓你拍個不停，特別是在山中湖的「花之都」，鬱金香、滿天星、向日葵等花卉，以富士山為背景，非常適合拍照。此外還有許多寺廟，山林景色彷彿全部獻給你。

從靜岡縣玩過來，海風很舒服。從濱松一路往伊豆走，兩地的文化氛圍其實不太一樣。靜岡觀光主打茶產業，靜岡茶真的很好喝，沿途有些店家會提供試飲，千萬別錯過。靜岡也是小丸子的故鄉，很多人只知道伊豆，其實濱松到掛川這段以「龍」為主題的地區，若不想挑戰高難度的賽事，悠閒騎車漫遊，絕對是個好選擇。

富士山周邊的騎行路線，大致可以分成幾種類型。

山路挑戰：

富士山周邊有三條單車賽事，其中最知名的莫過於山梨縣的「Mt.富士ヒルクライム」。這場比賽規模盛大，參與人數可達萬人，堪稱日本最大型賽事，也是車友們必挑戰的經典路線。全長 25 公里，累積爬升 1270 公尺，賽程中幾乎全程只能聽見自己的呼吸聲與踩踏聲，周圍安靜得聽不到其他聲音，是一場非常寧靜的比賽，選手們在這樣的氛圍下全力拚成績，挑戰個人最好表現。

特別的是，賽事提供車環讓車友收集，女生還有專屬的粉紅色車環，對女性選手相當友善。車環頒發標準如下：65 分鐘以內頒發金環、75 分鐘以內頒發銀環、90 分鐘以內頒發銅環、3 小時以內頒發藍環，女子完賽則頒發粉紅環。

另外兩條路線分別是位於靜岡縣的富士宮口賽，全長 27 公里，累積爬升 1653 公尺，為秋季舉辦的登山賽；另一場則是靜岡縣難度最高的國際賽事。

丘陵挑戰：

一、環富士山一圈 110km，這條路線難度相當高。ken 匠領隊帶著眾多車友挑戰，但多數人最後還是沒能完成，原因在於必須在日落前抵達飯店。如果是常參加單車登山賽的車友，應該沒問題；千萬不要沒練習就直接來挑戰富士山一圈，因為沿途很多地方非常偏僻，若沒有補給車支援，危險係數極高。

二、富士五湖 110km，這條路線可以環著富士五個湖騎乘，途中經過熔岩洞窟，還有像合掌村造型的古屋等景點。環湖過程中上上下下的丘陵地非常多，真正騎完一圈，大腿真的會很有感覺。日本各地丘陵地本就不少，建議車友來日本挑戰時，一定要多練車，尤其是大腿訓練絕對不能少喔。

三、環伊豆一圈總長 195.7km，累積爬升 3,494m。這條路線通常安排兩天完成，一天真的太虐了。沿途風景絕佳，慢慢騎乘欣賞才是旅遊的意義。除了繞一圈，也有直達山頂的路線，可以眺望富士山與海景。若選擇直達山頂，建議挑天氣較好的日子前往，山上沒有遮蔽物，天氣不好時風非常大，相當危險。

 

想挑戰富士山？Ken 匠的實戰建議收好

富士山周邊適合多種單車旅遊方式，但因地形多丘陵，建議出發前稍作訓練。沿途觀光景點眾多，可多帶幾雙布鞋替換；部分路段沙土較多，不適合穿卡鞋行走。若計畫往山上騎，務必多帶保暖外套，尤其抵達五合目登山口時，溫度變化劇烈，千萬別著涼。原則上路況不會太擁擠，切記遵守紅燈與平交道規則。

介紹一下 Ken 匠，熱愛日本運動，從單車、路跑、鐵人、登山、滑雪、水上活動，都在日本各縣親身體驗。用運動的視野，加上對日本文化的鑽研與理解，介紹大家一同用運動去走完日本。從北海道到沖繩，各種運動都去嘗試，每天不是在運動，就是在運動的路上。

# 富士山登山賽（含環湖一圈、環富士山一圈）
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# 富士山單車環湖與登山之旅
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